Autostumise keskkonna- ja sotsiaalsed mõjud ei piirdu kaugelt mitte üksnes õhusaastega. Auto kasutamisega on otseselt seotud kõik keskkonnamõjud, mis kaasnevad alates kütuse tootmisest ja infrastruktuuri ehitamisest lõpetades auto kasutamise käigus tekkivate ohtlike jäätmeteni.
Kütuse tootmine ja transport
- Pool maailmas tarbitavast naftast ja 35% koguenergiast kulub transpordis.
- Nafta puurimine hävitab tuhandete ruutkilomeetrite ulatuses looduslikke ja kultuurmaastikke.
- Nafta puurimine on hävitab paljude Siberi põlisrahvaste jt kohalike elanike elualasid ja jätab nad ilma traditsioonilisest elatisest.
- Nafta puurimine põhjustab kohalikke pingeid. Nigeeria Ogoni rahvas on aastakümneid võidelnud suurte naftafirmade vastu, kes ei arvesta kohalike huvidega ega hooli keskkonnakaitsest.
- Naftatööstus on väga suur poliitiline ja majanduslik jõud. Kontroll nafta ressursside ja hinna üle on paljude sõjaliste konfliktide põhjuseks.
- Nafta transportimine on seotud suurte riskidega. Prestige’i tankeriõnnetus tappis 300 000 merelindu ja kahjustas Hispaania ranniku turismi. Prestige tankeris oli Ventspilsi sadamas tangitud Vene nafta.
- 20-70 000 tonni naftat lekib igal aastal Läänemerre
- 400 miljonit tonni naftat lekib igal aastal maailmamerre (võrdluseks: Eesti sadamad ja raudtee vahendavad igal aastal ca 30 miljonit tonni naftat)
Infrastruktuuri ehitamine
- 10 ha maad kaob uue infrastr. alla iga päev
- tarbib muid taastumatuid loodusvarasid, kruus, liiv, metallid
- Infra hoolduse käigus sool, taimetõrjekemikaalid
- Autokeskse infrastruktuuri ehitus on väga kallis, 5 korda kallim kui ühistranspordile orienteeritud linn
- Autokeskne infra tihti barjäär teistele liiklejatele
- Infra ehitamine halvendab kohalike elanike elukvaliteeti ja põhjustab proteste
Autode kasutamine
- 20% eurooplastest elavad liikluse tõttu liigse müra keskel
- kohalik õhu kvaliteet pole oluliselt paranenud, sest transpordimahtude kasv ning järjest suuremad automudelid on ära nullinud uute tehnoloogiate positiivse mõju
- 30% kliimamuutusi põhjustavatest gaasidest on pärit transpordist
- Autokasutaja saab 30% rohkem saastet kui teised liiklejad
- Euroopas 40 000 liikluses hukkunut aastas
- Ca 100 -300 000 lisaks tervisemõjude tõttu (tahmaosakesed, istuv eluviis)
- Ummikukulud on Euroopas ca 100 miljardit krooni aastas
- Ajasäästu liikluses ei ole – päevane ajakulu transpordis konstantne
- Euroopas 2 miljonit tonni ohtlikke jäätmeid aastas (10% kogu ohtlike jäätmete mahust)
- Ca 200 miljonit kasutatud autorehvi
Vaata ka:
Transport ja keskkond: ettekande slaidid, NB! suur .ppt fail (7 MB)
 
Nafta tootmine ja transportimine on seotud mitmete keskkonnariskidega.
|
