Autovaba.ee - Kuidas teha nii, et saaks autoga vajalike asju ajada.

Autovaba.ee foorum

Avaleht Viimased postitused Reeglid

Foorumid

Artiklid

Kuidas autovaba?

:: Uus teema ::

Ats
Külaline

Kuidas teha nii, et saaks autoga vajalike asju ajada. - 11 Sep 2005 16:30 Ma olen aastaid mõelnud, kuidas teha nii, et inimesed sõidaksid linnas ainult siis autoga, kui neil seda tõesti vaja on. Lahendus on väga lihtne ja näiteks Pariisis on see ka teoks tehtud. Tuleb piirata liikumiskiirus 20km/h. Siis liiguks jalgrattad ja autod enamvähem ühe kiirusega. Inimesed kellel on vaja autoga midagi vedada või arsti juurde minna või üldse midagi asjalikku teha, saaksid ikkagi edasi sõita. Ja mis põhiline - mis mõtet oleks autoga niisama ringi kihutada, kui jalgrattaga saab kiiremini. Selline piirang ei muudaks muidugi kohe inimeste harjumusi nagu pole suutnud seda ka bensiini hinna tõus teha aga mõne aastaga peaks probleem lahendatud olema. Autod muidugi jäävad sõitma aga neid saab palju vähem olema. Bussi ja rongiliiklus paraneksid juba ise, kui piisav nõudlus nende järele tekib(praegu on ka nõudlus olemas aga põhiliselt teise-eesti asukate poolt ja see meie valitsejaid ei morjenda).

vasta | tsiteeri

mj
Külaline

Re:Kuidas teha nii, et saaks autoga vajalike asju ajada. - 11 Sep 2005 23:24 Maanteeamet koos Stratumi ja TTÜga on ka Tallinna kesklinna autoliikluse rahustamist ühe olulise lahendusena liiklusohutuse ja kergliikluse parandamiseks välja pakkunud. Millegi pärast on need soovitused linnas maha vaikitud. Suurim müüt autoliikluse rahustamisega on, et see on keskkonnale kahjulik, et tekitab aeglasel sõidul rohkem heitgaase -- liikluse rahustamise uuringud näitavad, et kui seda õieti teha, siis liiklus muutub hoopis sujuvamaks ja kuna rahustatud autoliikluse kõrval on rattaga sõitmine ja kõndimine palju atraktiivsem, siis paljud autosõidud asendatakse muude sõitudega või lihtsalt ei sõideta iga asja pärast teise linna otsa. Ja lõppkokkuvõttes ongi keskkonnasõbralikum.
John Whitelegg kirjutab, et linnas üle 20 km/h autoliikluse planeerimine tekitab automaatselt olukorra kui üks osa liiklejatest hakkab hoopis aega kaotama -- jalakäijaid aetakse tunnelitesse, tekivad jalakäijatevaenulikud foorilahendused (mitmel ristmikul Tallinnas peab ristmiku ületamiseks ootama 4 foorituld, autod ootavad ühte!) Selle pärast ta kutsubki seda aja reostuseks ja aja erosiooniks -- "modernses" liikluses mitte ei tõsteta kiirusi, vaid kanditakse aega ühtedelt teistele. Paraku on viimase 50 aasta jooksul olnud kaotajaks jalakäija.

vasta | tsiteeri

Foorumid Artiklid Kuidas autovaba?	:: Uus teema ::