Ma saaks bussiga käidud tööl, aga ma ei tee seda sest ma ei tarbi teenust mille pakkuja sülitab mulle näkku. Just sellisena näen mina "Ühisteenuste" 'teenust' kus ühistransport peetakse kinni kõige kiiremal ajal hommikul ja hakatakse siis viimast 'läbi kammima'. Ülbuse tipp. Ma ostan pileti, tarbin seda ütleme ausalt 'mitte-eriti-tasemel'-teenust, säästan loodust, parandan linna elukeskkonda, vähendan ummikuid ja siis käitutakse minuga nagu oleksin mingi debiilik kuskil tagakülas! Ja need 'kontrolörid' seisavad suure kambaga oma suusajopedes seal teekõrval oma läikiva bussi tausta
Vähemalt need trolliliinid, mida ma kipun sagedamini kasutama (1, 2, 3) ja buss nr 6 on alati puhtad ning korralikud, pole midagi kurta. Ka Lasnamäele ja Piritale sõitvatest bussidest on jäänud hea mulje. Nii et ma ei usu, et kõigil teistel liinidel võiks asi niivõrd hull olla kui siin kirjeldatud. Inimesi ning järelikult ka pisikuid on igal pool, tänaval ja koolis ja tööl.
Kindlasti tuleks ühistranspordisse rohkem piletikontrolle saata. Praegu käivad nad seal liiga harva. Oma elu jooksul olen ehtsat piletikontrolli saanud näha vaid ühe korra Pirital.
Liikluse maa alla viimine oleks halb. Esiteks väga pikka aega kestvad ehitustööd, mille käigus tuhnitaks läbi palju ilusaid kohti. Ning vanad koledad autoteed ise jääksid ju ,,mälestuseks" maa peale alles. Müra ja metallikolakad võib maa alla peita, aga heitgaasid tulevad ju ikka maa peale tagasi.
Siin toodud näited (58 km Tallinnast, bussipeatus 8 km kaugusel) on tõepoolest selline olukord, kui autot on vaja. Siin pole midagi parata. Aga miks soetavad endale autosid Kesklinna inimesed? Miks ei viitsita Mustamäelt Kesklinna jalgsi kõndida isegi siis, kui on ilus ilm ja kiiret pole kuhugi? Kui inimene sõidab autoga 1-2 km pikkust maad, on ta lihtsalt ära hellitatud. Inimestel on jalad ja neid tuleks võimalusel ka otstarbekohaselt kasutada.
kui tööle minna bussiga siis puhapaeval tööle ja reedel koiu .rohkem busse ei soida.aga siis peaks elama tööl,kes viib lapse lasteaeda ...ELAN 58KM TALLINAST,BUSSIPEATUS 8KM KAUGUSEL..
Autoga sõidan tööle keskmiselt 1 tund, sama aeg õhtul koju. Ühistranspordiga kuluks päevas sõidule 3-4 tundi. Töökoht on ajutine, seega töökoha vahetus ei ole mõistlik. Et kuidas toimida?
Lisaks ebameeldivale haisule ja haigustele mis võib saada meie ühistranspordist......ühistram
nsport on hommikustel ja õhtustel tipptundidel nii täis, et olles tubli ja aus linnakodanik ja maksnud oma sõidu eest tunnen juba pikemat aega ehtsat ohtu kehavigastuste tekitamiste vastu. Rippudes käsipuu küljes - kui ikka õnnestub kusagilt kinni võtta - sõidab bussijuht oma graafikus püsida tahtes nagu veaks kartuleid. Olen juba ammu rääkinud, et inimesed, kes kasutavad Tallinna linnas ühistransporti saavad ka surfamisega imehästi hakkama. Ka seal ei pea selliste pingutustega tasakaalu hoidma. Ja ei saa ma aru ka Falcki vastu haukujatest - ju olete kõik ise millegiga hakkama saanud. Ausa kodanikuna ei ole minul ühtegi ebameeldivat kogemust ja see piletita saast tulebki bussist maha võtta ja karistada nii, et enam ei tekiks tahtmist seda teha. Saaka õhu puhtamaks ja haiguseid vähemaks ja ka ehk kui mitte istekoha, siis vähemalt rahulikult seista ja hingata
