|
Saksamaa käivitas esimesena Euroopas läbisõdust sõltuva raskeveokite teekasutustasu |
|
|
Kilomeetripõhise teekasutustasu eesmärgid:
- Õiglane maksustamine. Raskeveokid põhjustavad ebaproportsionaalselt suure osa maanteehoiu kuludest ja uute teede maksumusest. Ühe 40-tonnise raskeveoki poolt tekitatud kulu maanteele võib olla samaväärne 60 000 sõiduauto poolt tekitatud kulule.
- Õiglased konkurentsitingimused erinevate transpordiliikide vahel. Transpordivoogude suunamine maanteedelt raudteele ja veeteedele.
- Km-põhine maks kehtib 12000 km kiirteedel.
- Kasutustasu suurus: 0.09 - 0.14 EUR/km
- Tulu: 2,4 miljardit EUR/aastas, millest suurem osa kasutatakse maantee- ja raudteeinfrastruktuuri hoiuks.
Kilomeetripõhist teekasutustasu plaanivad rakendada ka Holland ja Suurbritannia. Suurbritannia plaanib teekasutustasude rakendumisel kaotada ära kütuseaktsiisi.
Vaata ka: http://www.dw-world.de/dw/article/0,1564,1447347,00.html
|